Tips en tricks voor de vouwwagen

In het instructieboekje kan je dit vinden.
De bandenspanning voor een Smitveld vouwwagen is 2,5Bar, 250kPA of 36 PSI

Nee, zolang de combinatie van auto en vouwwagen niet zwaarder is dan 3.500 kg (rijbewijs B). Een Smitveld vouwwagen heeft een maximaal toelaatbaar gewicht van 750kg.

• Maak het doek schoon en droog voordat je hem opbergt. Gebruik geen zeep!

• Controleer het frame op roest en slijtage

• Smeer scharnieren en sloten

• Controleer banden en verlichting jaarlijks

Controleer de bandenspanning voor elk vertrek. Een keer per zes jaar nieuwe banden plaatsen wordt aangeraden, ook als het profiel nog goed lijkt — rubber veroudert.

Zorg dat het doek 100% droog is voordat je hem opbergt. Is het tijdens de vakantie nat geworden, zet hem dan thuis direct op om te laten drogen. Ventilatie tijdens opslag helpt ook.

Gebruik lauw water en een zachte borstel of spons. Vermijd zeep of andere agressieve schoonmaakmiddelen, want die kunnen het waterafstotende laagje aantasten. Laat het doek altijd volledig drogen voordat je hem opvouwt.

Stal hem bij voorkeur binnen in een droge, goed geventileerde ruimte. Buiten stallen kan, maar gebruik dan een ademende afdekhoes en zet hem op blokken om de banden te ontlasten.

Opzetten in de regen kan, maar droog het doek zodra het weer het toelaat. Nooit langdurig nat opbergen, dat veroorzaakt schimmel en geur.

Controleer alle verlichting (rem-, knipper- en achterlichten) vóór vertrek. Vocht in de lampen is een teken dat afdichtingen vervangen moeten worden. Storingen komen vaak door de stekker. Ook die van de auto. Een contactspray of WD40 kan je gebruiken.

Het is niet verplicht, maar een twee of drie jaarlijkse controle bij een vouwwagenspecialist of garage wordt aangeraden, zeker als je veel rijdt of naar het buitenland gaat.

Met goed onderhoud kan een kwalitatieve vouwwagen zoals Smitveld makkelijk 20 jaar of langer meegaan.

Jaarlijks

• Controleer de bandenspanning en staat van de banden. Ook het reservewiel!
• Smeer de koppeling (smeernippels) en de spindel van de uitdraaipoten
• Controleer de wagen op schade

5-6 jaarlijks

• Banden vervangen
• Remmentest

Bij het eerste gebruik kan er soms wat lekkage optreden. Dit komt doordat het tentdoek van onze vouwwagens uit katoen bestaat. Wanneer katoenvezels nat worden, nemen ze water op en trekken ze samen. Bij een normale regenbui blijft de tent waterdicht, maar tijdens een stevige plensbui kan er bij de naden wat vocht doorslaan. Zodra de tent daarna goed opdroogt — het liefst in de zon — krimpt het doek, waardoor de naden zich definitief sluiten. Het katoen heeft zich dan ‘gezet’ en lekkage zal niet meer voorkomen.

Nee, Onder het dekzeil is ruimte voor het tenttapijt, ondergrondzeil, stokken en verder niks.

Ja, je kunt zeker verder reizen als het tentdoek van je vouwwagen nog nat is, maar het is belangrijk om daarna wél actie te ondernemen.

Als je de vouwwagen nat invouwt, kan er schimmel of nare geur ontstaan als het doek te lang vochtig blijft. Daarom is het aan te raden om bij de eerstvolgende gelegenheid de vouwwagen opnieuw op te zetten of uit te klappen, zodat het doek volledig kan drogen. Dit voorkomt niet alleen schimmel, maar verlengt ook de levensduur van het tentdoek.

Als je de regenhoes gebruikt blijft je bed en slaapcabine droog!

💡 Tip:
Als het onderweg blijft regenen en je geen droogmoment vindt, zorg dan dat de vouwwagen thuis of op de volgende bestemming zo snel mogelijk open kan, bij voorkeur op een zonnige, goed geventileerde plek. Blijft het slecht weer? Een schuur, overdekte parkeergarage of viaduct kan ook. Wel een veilige plek zoeken.

Je tent helemaal beschermen tegen hars is lastig, vooral als je onder dennenbomen kampeert. Komt er toch hars op het doek, dan is het gelukkig eenvoudig te verwijderen: laat de plek opdrogen en rol de hars er daarna voorzichtig uit met je vingers. Zo voorkom je beschadiging van het tentdoek.